智能張拉監(jiān)測系統(tǒng)
預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測系統(tǒng)是基于控制預(yù)制梁生產(chǎn)過程中的張拉施工工藝質(zhì)量的動態(tài)控制而開發(fā)的控制系統(tǒng)。
橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)配套遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),形成的橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控管理體系,能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量管理“實(shí)時跟蹤、過程控制、動態(tài)驗(yàn)收、及時補(bǔ)救”,利用該系統(tǒng)解決了橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中一系列問題,減少了施工過程中人為因素的影響,有效保證了施工技術(shù)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn),采用3G/4G移動網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)產(chǎn)送到服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中,通過內(nèi)置算法分析,為管理人員提供預(yù)警分析功能管理。
圖1 預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測系統(tǒng)
1、數(shù)據(jù)采集
利用物聯(lián)網(wǎng)手段實(shí)現(xiàn)對預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)(張拉日期、張拉結(jié)果、梁孔序號、理論張拉力、實(shí)際張拉力、張拉力誤差、理論伸長量、實(shí)際伸長量、延伸量誤差、張拉時間等)的采集并上傳至監(jiān)控系統(tǒng)平臺,通過對質(zhì)量數(shù)據(jù)的分析對比和超標(biāo)數(shù)據(jù)報(bào)警,實(shí)現(xiàn)對作業(yè)過程質(zhì)量的動態(tài)監(jiān)控,確保預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)的質(zhì)量管控。
圖2 預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測系統(tǒng) —— 案例
圖3 預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測系統(tǒng) —— 案例
2、預(yù)警監(jiān)測
預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測系統(tǒng)通過對質(zhì)量數(shù)據(jù)的分析對比和超標(biāo)數(shù)據(jù)警報(bào),實(shí)現(xiàn)對作業(yè)過程質(zhì)量的動態(tài)監(jiān)控、預(yù)警提示,確保預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)的質(zhì)量管控。
圖4 預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測系統(tǒng) —— 案例
3、實(shí)際應(yīng)用
在實(shí)際應(yīng)用中,預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備由系統(tǒng)主機(jī)、控制主機(jī)(油泵)、千斤頂三大部分組成,以應(yīng)力為控制指標(biāo),伸長量誤差作為校對指標(biāo)。
通過傳感技術(shù)采集每臺張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長量、回縮量等數(shù)據(jù),預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測系統(tǒng)則通過將GIM嵌入到張拉設(shè)備中,比如:西安璐江、湖南聯(lián)智的張拉設(shè)備,直接讀取相關(guān)張拉數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)展示到預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)平臺上。
圖4 預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測系統(tǒng) —— 系統(tǒng)圖
1.自動提取張拉記錄數(shù)據(jù),生成報(bào)表,杜絕人為造假的可能;
2.張拉過程動態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量;
3.預(yù)應(yīng)力張拉伸長量和誤差查詢;
4.超標(biāo)數(shù)據(jù)實(shí)時報(bào)警;
5.規(guī)范張拉過程,減少預(yù)應(yīng)力損失。